Коаксиальная акустика Audison BMW APBMW X4M

2-полосные коаксиальные акустические системы APBMW Х4M прекрасно дополняют фронтальную компонентную акустику APBMW в роли тыловой подзвучки предлагая еще более простой монтаж за счет простоты конструкции. Благодаря высокой чувствительности прирост качества звучания будет очень заметен при замене оригинальной акустики даже при подключении непосредственно к головному устройству в простейшей комплектации Base Sound System или штатному усилителю мощности промежуточной комплектации Hi-Fi Sound System без шины MOST.

Рекомендованные варианты апгрейда, которые дают результат близкий к максимально возможному в данной ценовой категории – это сочетание акустических систем Prima APBMW с процессорными усилителями Prima, например AP 8.9 bit. Встроенный процессор позволяет гибко сконфигурировать и настроить систему в зависимости от типа автомобиля, мощный усилитель гарантирует чистое неискаженное звучание. В этом преимущество комплексного системного подхода, который мы называем Plug&Sound в сравнении с более поверхностной концепцией Plug&Play подразумевающей частичный апгрейд с заменой акустических систем.
Список совместимых автомобилей BMW и MINI постоянно обновляется и представлен на сайте www.audison.eu в разделе Sound Pack Configurator и в техническом описании продукта. Акустика выпускается с двумя типоразмерами корзины динамика – Х4М и Х4Е и, в случае необходимости, совместима с комплектом установочных проставок APBMW A4E

100 мм (4”) НЧ/СЧ динамик имеет защищенный от влаги диффузор из прессованной целлюлозы, этот материал характеризуется очень натуральным звучанием. Мощный неодимовый мотор гарантирует высокий уровень чувствительности и, в то же время, компактные размеры и малый вес динамика. Низкая резонансная частота позволяет настраивать фильтр высоких частот в процессоре на достаточно низкую частоту от 150 – 200 Гц для лучшей интеграции с сабвуфером.
20 мм (0,9”) твитер с мягким куполом из материала Tetolon имеет протяженную частотную характеристику и в среднечастотную и в высокочастотную область. Форма внеосевой АЧХ оптимизирована с учетом расположения и направленности штатных твитеров, что необходимо для формирования реальной трехмерной звуковой сцены в салоне автомобиля.